El problema de contaminación del plomo y otros minerales en el Puerto del Callao y en el Perú se minimizaría, si el Ministerio de Transportes y Comunicaciones emite una norma que obligue a las empresas que transportan minerales a nivel Nacional en camiones con tapa de hermética compacta, dado que se observa que este sistema de camiones herméticos solo lo cumple las empresas de CORMIN Y PERUBAR en el traslado de minerales de sus depósitos al Puerto.
Sin embargo los camiones que circulan de la Sierra al Callao (minas de la Sierra) , lo efectúan en camiones con tolva cubierta con tela de lona, contaminando no solo el PUERTO DEL CALLAO, también en todo su recorrido a nivel Nacional.
Al no existir camiones con tolva cubierta con tela de lona se reduciría los robos de minerales y se minimizaría la Contaminación en el Puerto del Callao y en las principales vías Nacionales del Perú.
Asimismo, es necesario que se implemente con mayor rapidez el sistema de la Faja transportadora de los minerales de los Depósitos al Puerto del Callao y se incremente los vagones herméticos de las líneas férreas para el transporte de minerales, reduciéndose el transporte en camiones a nivel Nacional y descongestionándose parte de las principales vías del Callao.
La OEFA del MINAM y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones no sancionan a los camiones que transportan minerales que sus tolvas son cubiertas con lonas porque no existe norma que los obligue y estas unidades vehiculares siguen transitando a nivel Nacional.
En el Callao esta ubicado el Puerto mas importante del Perú, recomendando que este debe modernizarse con tecnologías puntas y con estudios ambientales aprobados por su sector correspondiente.
Debería tomarse decisiones de la población que colinda con los depósitos de minerales a fin trasladarlos otros espacios habitables más urbanos y residenciales.