DP World amenaza denunciar a gobierno peruano

Cornejo a punto de irse de vacaciones

Una vez más se muestra como la improvisación y desesperación primo en la privatización del patrimonio nacional del Puerto del Callao. LO demuestra el comunicado de DP World Concesionario Muelle Sur.

La protesta de los trabajadores portuarios y especialistas en el tema fue ignorada por el gobierno. Ahora los peruanos pagaremos las consecuencias y el ministro Cornejo estará de vacaciones en alguna playa del caribe.

El concesionario del Muelle Sur del Callao, DP World Callao, mediante un comunicado de prensa, señala que hay una competencia desleal con la reciente concesión del Muelle Norte por APM Terminals Callao, por subvenciones que le otorgan una ventaja sobre el Muelle Sur y ha dicho que intentará llegar a un acuerdo con el gobierno peruano para para igualar las condiciones del Muelle Sur con las del Muelle Norte para competir en igualdad de condiciones. Sino puede llegar a un acuerdo, DP World amenaza con accionar los mecanismos legales correspondientes a nivel internacional.

Según DP World, el gobierno de Garcia y su ministro Cornejo han otorgado US$ 100 millones en subvenciones a la concesión del Muelle Norte de la siguiente manera:

El uso gratuito de las grúas pórtico del Ministerio de Transporte y Comunicaciones que fueron compradas el 2009 por más de US$ 24 millones.

Disposición de US$ 65 millones en flujos en efectivo por la continua operación del Muelle Norte sin iniciar la construcción.

Uso gratuito de amarraderos y patios del Muelle Norte, en los que ENAPU ha invertido más de US$ 10 millones del Estado en los últimos 5 años.

Dragado del canal de acceso y la poza de maniobras de uso común en el puerto del Callao, obras ejecutadas por DP World, que costaron más de US$ 6 millones.

Obras de uso común en el Callao, financiadas por la Inversión Complementaria Adicional de US$ 144 millones que DP World aportará como parte de los acuerdos asumidos en la concesión del Muelle Sur y con las que se viene ejecutando entre otras, la ampliación de la bocana de acceso al Puerto.

DP World es una compañía de Emiratos Árabes Unidos, que surgió en el 2005 con la fusión de Dubai Ports Authority y Dubai Ports International. En el 2006 ganó la concesión para la construcción y operación del Muelle Sur, a través de su subsidiaria P&O. El Muelle Sur está operativo desde el año pasado.

DP World también se presentó para participar en la concesión del Muelle Norte, pero el Ministerio de Transporte y Comunicaciones presentó una medida cautelar para impedir su participación y evitar un posible monopolio de los servicios portuarios en el Callao.

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